近年來，中冶寶鋼高度重視人才培養(yǎng)，積極開展技能人才培養(yǎng)工作，打造具有工匠精神的藍(lán)領(lǐng)技能型員工，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。2018年首次在央視匠心英雄節(jié)目推出的中冶寶鋼重機(jī)分公司朱政華就是公司藍(lán)領(lǐng)隊(duì)伍中的佼佼者。他敏而好學(xué)，三年學(xué)徒期只用了兩年時(shí)間。2007年加入“中冶重機(jī)”后很快脫穎而出成為骨干，2017年被評為中冶寶鋼第二批技術(shù)領(lǐng)軍人才。

軸套安裝是特種車輛裝配的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，每臺(tái)抱罐車、鐵水車上均分布著前后鵝頸、大小工作臂機(jī)構(gòu)的30多個(gè)軸套安裝孔。以往的安裝工藝是用一根螺桿先從孔中穿過，在液壓千斤頂頂裝的過程中，需要用螺絲調(diào)節(jié)，反復(fù)拆裝螺帽，長時(shí)間的扭力作用螺牙容易損壞，同時(shí)還要加裝各種大小、形狀為方、圓、菱、矩等十幾種墊片輔助安裝，行程長，調(diào)節(jié)工序多，二個(gè)人配合安裝一臺(tái)車的軸套需要3天44個(gè)工時(shí)。

       朱政華針對軸套舊的安裝工藝，提出制作一個(gè)能夠涵蓋多種軸套安裝尺寸工裝的新設(shè)想，解決安裝過程中輔助墊片的繁瑣和重復(fù)的落后工藝。“設(shè)想”兩個(gè)字的背后是孤獨(dú)，朱政華根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際著手開始繪制草圖，前后修改多稿，最終轉(zhuǎn)繪成正規(guī)圖紙，再經(jīng)過近半個(gè)月的精密加工和傾力打造，360度全尺寸調(diào)節(jié)式軸套裝配工裝誕生。

       該工裝由一個(gè)長絲桿和2個(gè)圓盤組成，高度800毫米，最大外徑50毫米，分為7段式，中間開啟6個(gè)60度倒角，可實(shí)現(xiàn)360度全尺寸旋轉(zhuǎn)調(diào)整式安裝，可以通用安裝特種車輛的各種類型軸套。

       2016年4月30日，加班拼搶寶交20噸吊斗車，在大臂軸套的安裝過程中，該工裝首次登場，大家一起見證了新工裝的高效、便捷、和通用性，在新工裝的作用下，軸套輕輕地就被推送到軸孔中，中間只用旋轉(zhuǎn)一次角度。

       按照新工裝的效率測算，現(xiàn)在2人安裝一臺(tái)車的30個(gè)軸套只需1天16個(gè)工時(shí)，可節(jié)約2天28個(gè)工時(shí)，按全年30臺(tái)車的安裝量，人工費(fèi)節(jié)約近3萬元，同時(shí)可節(jié)約加工墊片和絲桿損耗近5000元，扣除該工裝的制作費(fèi)用1000元，可節(jié)約近34000元，該工裝的使用可以說是一次安裝工藝的變革，是匠心獨(dú)具的智慧集合產(chǎn)品。

       2018年5月30日，中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道（CCTV-2）《第一時(shí)間》欄目“匠心英雄”節(jié)目聚焦中冶集團(tuán)中冶寶鋼公司員工朱政華，介紹他在“亞洲第一”380噸鐵水車安裝過程攻堅(jiān)克難創(chuàng)造性地發(fā)明多種專用安裝工裝，解決安裝難題、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提升了產(chǎn)品質(zhì)量，并賦予“中冶重機(jī)”亞洲第一380噸鐵水運(yùn)輸車靈動(dòng)之軀，以及為“中國制造”展現(xiàn)出新時(shí)代的工匠精神。

       在首批亞洲最大的9臺(tái)380噸鐵水運(yùn)輸車的制造過程中，朱政華先后攻克了回轉(zhuǎn)軸承安裝、轉(zhuǎn)向拐臂定位、6軸線同步轉(zhuǎn)向調(diào)直、發(fā)動(dòng)機(jī)分動(dòng)箱組裝、支架定位焊接等裝配難題，并獨(dú)創(chuàng)了“5+X”工作法（5個(gè)攤長分別帶X個(gè)外援，形成臨時(shí)流水線，復(fù)制技術(shù)，保證每輛車裝配效果整齊劃一），在確保工期、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提升產(chǎn)品質(zhì)量等方面發(fā)揮了重要作用，也鑄就了380噸鐵水運(yùn)輸車現(xiàn)場連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行420天無故障的輝煌，打造出“中冶重機(jī)”鐵水運(yùn)輸車良好的用戶口碑，贏得國內(nèi)各大冶煉企業(yè)和印度、菲律賓等國際客戶的青睞。

       近年來，朱政華所在的團(tuán)隊(duì)先后榮獲上海市創(chuàng)新特色班組、上海市模范集體、全國“安康杯”競賽優(yōu)秀班組、全國“工人先鋒號”等榮譽(yù)，先后6次榮獲公司雙文明先進(jìn)個(gè)人稱號，經(jīng)他制造的特種車輛已遠(yuǎn)銷菲律賓、印度等多個(gè)國家和地區(qū)。

       中冶寶鋼是一個(gè)匠心獨(dú)具的企業(yè)，工匠的精湛技藝，都離不開崗位上滴水穿石的堅(jiān)守和苦心孤詣的探索。每一個(gè)萬眾矚目的創(chuàng)新產(chǎn)品背后，都離不開匠人，他們沉浸在自己的世界里，慢慢打磨技藝，淬煉心性，用“美”回報(bào)時(shí)光與歲月，這是一份幸運(yùn)、一個(gè)選擇，更是一種堅(jiān)守。“工匠精神”早已匯入中冶寶鋼企業(yè)文化的血脈中，跨越了歷史，引領(lǐng)著未來。制造車輛追求的是精益求精，注重細(xì)節(jié)，追求完美和極致，不惜花費(fèi)時(shí)間精力，孜孜不倦，反復(fù)改進(jìn)產(chǎn)品，把99%提高到99.99%。

       2019年2月17日，第二批九臺(tái)亞洲第一PBC-380T鐵水運(yùn)輸車整裝發(fā)運(yùn)，將投入山鋼日照精品基地現(xiàn)場使用。該車最大載重380噸，滿載整備質(zhì)量近500噸，位居亞洲之最。朱政華將繼續(xù)在平凡的工作崗位上揮灑汗水、貢獻(xiàn)智慧，匠心永注，再創(chuàng)新佳績。

 

 

（重機(jī)分公司    郝劉超）